Инструкция Бк 16

Инструкция по установке Орион БК - 16. Описание. Типы автомобилей: Маршрутный бортовой компьютер Орион БК - 16 предназначен для установки в.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. СОДЕРЖАНИЕ Автомобильный бортовой компьютер БК - 16. инструкции в пункте Подключение прибора в.

БК № 16 (532) превью БОКС-ОФИС И АНАЛИТИКА: СНГ, США, МИР, 27.01. 2015. ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 26.01.2015, сохранить pdf. БК.

Маршрутный бортовой компьютер Орион БК-16 предназначен для установки в автомобили ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 21099 с инжекторным двигателем и карбюраторным двигателем Орион БК-16 устанавливается в штатное место (вместо заглушки в центральной части консоли) Также можно подключить прибор без установки в штатное место на автомобили, оснащенные инжекторным двигателем с электронным блоком управления: ВАЗ семейств: Классика, Нива, 2110-2112, Шевроле-Нива, Лада Калина, Лада Приора; ГАЗ: Газель, Баргузин, Соболь; УАЗ: классический, Hunter, Патриот; ИЖ (ОДА); ЗАЗ (Славута); DAEWOO (Sens). DAEWWO Lanos, Nexia, CHEVROLET Lanos до 2008 года выпуска. Также устанавливается на автомобили отечественного и иностранного производства, оснащенные карбюраторным, инжекторным или дизельным двигателем (без кодов ошибок), прибор подключается к датчикам автомобиля. Краткое описание бортового компьютера: Маршрутный бортовой компьютер Орион БК-16 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и устанавливается в штатное место автомобилей ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 21099 оснащенных инжекторным двигателем с электронными блоками управления: Январь 5..., Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, Bosch MP7.0H (Euro2, Euro3), VS 5.1 Ителма, Bosch MP7.9.7(Bosch 80), Январь 7.2, а также на автомобили ИЖ ОДА, ЗАЗ Славута, DAEWOO Sens оснащенные инжекторным двигателем с электронным блоком управления МИКАС 7.6. Выбор блока на а/м ВАЗ осуществляется автоматически. Особенности Орион БК - 16 На стрелочном циферблате всегда индицируется текущее время. Установка и подключение: Устанавливается в штатное место Выносной датчик температуры Энергонезависимая память Дисплей: Жидкокристаллический дисплей Постоянно индицируются стрелочные часы Русскоязычный интерфейс и удобная система навигации Яркая многоцветная подсветка имеющая несколько ступеней регулировки яркости Обычный или инверсный дисплей (выбирается при покупке прибора) Управление: Быстрый вызов любимой функции “Горячей кнопкой” Индикация выхода параметров за границы диапазона Бортовой компьютер Орион ЗП-56 Краткое описание Артикул: BK00110 Место установки: Зеркало заднего вида Тип дисплея: ЖК монохромный Коннектор OBD2 в комплекте: Есть Наименование позиции: Бортовой компьютер Бренд: Орион Модель: ЗП-56 1950 р. Купить Бортовой компьютер Multitronics VC730 Краткое описание Артикул: BK00113 Возможность подключения парктроника: Есть Mini USB: Есть Место установки: На лобовое стекло, На торпедо Тип дисплея: TFT цветной Таксометр: Есть Коннектор OBD2 в комплекте: Есть Универсальный: Да Наименование позиции: Бортовой компьютер Бренд: Multitronics Модель: VC730 4680 р. Купить

ОРИОН БК - 16 (на инжекторные, бензиновые двигатели) установка похожа на Подключил, как написано в инструкции БК - в гнездо М.

Бортовой компьютер БК - 16 - особенности работы А тут можно скачать полную инструкцию к бортовому компьютеру БК - 16.

НАЗНАЧЕНИЕ Автомобильный бортовой компьютер БК - 16 предназначен для оперативного Инструкция на бортовой компьютер Orion БК — 16.

АВТОМОБИЛЬНЫЙ

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. I. НАЗНАЧЕНИЕ. Автомобильный бортовой компьютер БК - 16 предназначен для оперативного контроля работы.

Инструкция Купить Автомобильный бортовой компьютер БК - 16 предназначен для оперативного контроля ПО для БК-10 и БК - 16 : загрузчик ПО вер.

И опыт эксплуатации бортового компьютера ОРИОН БК - 16 (ORION BK-16) упакованный прибор + набор кабелей для подключения и инструкция.

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР БК - 16 БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР ЯРКОСТЬ ФУНКЦИЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СОДЕРЖАНИЕ I. Назначение, Особенности . . . . . . . . . 3 II. Подключение прибора . . . . . . . . . . . 4 ВАЗ 08-15 с европанелью с установкой в штатное место . . . . . 4 ВАЗ 08-15 с высокой панелью с установкой в штатное место . . . . . 5 ВАЗ с инжекторным двигателем без установки в штатное место . . . . .5 ГАЗ, УАЗ без установки в штатное место . . . . .6 К датчикам в автомобилях оснащенных различными типами двигателей. . . . 7 Расположение датчика уровня топлива. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 III. Настройка прибора . . . . . . . . . . . . . . 9 IV. Порядок работы . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Условные сокращения, Комбинации кнопок, Экран меню, Строка состояния, Изменение прошивки VI. Настройки и корректировки НАСТРОЙКИ КОМПЬЮТЕРА . . . . . . . . . . 19 Выбор типа двигателя . . . . . . . . . . . 20 Выбор ЭБУ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Коррекция ЭБУ Поправка скорости . . . . . . . . . . . . 21 Поправка расхода топлива . . . . 23 Коррекция импульсных датчиков Настройка оборотов . . . . . . . . . . . 26 Настройка скорости . . . . . . . . . . . 28 Настройка расхода топлива. . . .30 Калибровка бака. . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Поправка аналоговых датчиков Напряжение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Термометр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 Предупреждения Выбор параметра . . . . . . . . . . . . . .41 Условия срабатывания . . . . . . . .42 Настройка оповещения . . . . . . . .44 Источники данных. . . . . . . . . . . . . . . 47 ИНФО . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 V. Режимы отображения ИНТЕРФЕЙС параметров автомобиля ПАРАМЕТРЫ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Отображение цифровых и стрелочных параметров автомобиля, Установка параметров, Прокрутка параметров, Количество параметров на экране ДИАГНОСТИКА Настройка подсветки. . . . . . . . . . 49 Переключение День/Ночь . . . . . 50 Настройка звука . . . . . . . . . . . . . . . 51 Форма параметров. . . . . . . . . . . . 52 Установка даты и времени. . . . . 54 СБРОС НАСТРОЕК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Индикация кодов ошибок . . . . . . . . . . . 15 Сброс кодов ошибок . . . . . . . . . . . . . . . . 15 СТАТИСТИКА VII. Список поддерживаемых ЭБУ и протоколов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 VIII. Таблица возможных неисправностей . . . . . . . . . . . . . . . 57 IX. Технические характеристики. . 58 X. Комплект поставки. . . . . . . . . . . . . . 58 XI. Гарантийные обязательства . . . 58 Листы статистики. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Пробег до ТО. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Моточасы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 I. НАЗНАЧЕНИЕ Автомобильный бортовой компьютер БК-16 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и предназначен для установки в штатное место для автокомпьютера в высокой панели приборов или европанели на автомобили ВАЗ следующих семейств: ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2115, ВАЗ 2120, оснащенные инжекторным или карбюраторным двигателем. Также можно подключить прибор без установки в штатное место на автомобили, оснащенные инжекторным двигателем с электронным блоком управления: ВАЗ семейств: Классика, Нива, 2110-2112, Шевроле-Нива, Калина, Приора; ГАЗ: Газель, Баргузин, Соболь; УАЗ: классический, Hunter, Патриот; ИЖ (ОДА); ЗАЗ (Славута); DAEWOO (Sens). Также устанавливается на автомобили отечественного и иностранного производства, оснащенные карбюраторным, инжекторным или дизельным двигателем (без кодов ошибок), прибор подключается к датчикам автомобиля. ОСОБЕННОСТИ БК - 16 Установка и подключение: w Устанавливается в штатное место w Выносной датчик температуры w Энергонезависимая память Дисплей: w Матричный дисплей w Возможность отображения стрелочных часов, тахометра, спидометра и т.п. w Русскоязычный интерфейс и удобная система навигации w Яркая многоцветная подсветка имеющая несколько ступеней регулировки яркости Управление: w Быстрый вызов любимой функции “Горячей кнопкой” w Индикация выхода параметров за границы диапазона 3 Бортовой компьютер устанавливается в штатное место. Для подключения автомобильного бортового компьютера Вы можете обратиться на станцию технического обслуживания или подключить прибор самостоятельно. Внимательно ознакомьтесь с руководством по самостоятельной установке прибора. ВНИМАНИЕ! Операцию установки прибора следует выполнять при отключенной аккумуляторной батарее. Проложите провода, обеспечив их надежную изоляцию от корпуса автомобиля. Располагайте провода возможно дальше от высоковольтных проводов и сильно нагревающихся узлов автомобиля. ПОДКЛЮЧЕНИЕ в автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 2113-2115 с ЕВРОПАНЕЛЬЮ с установкой в ШТАТНОЕ МЕСТО Вытащите заглушку. В европанели в глубине отсека под бортовой компьютер находится 9-ти контактный разъем маршрутного компьютера (МК). Рис. 1. Вставьте в него 9-контактный разъем из переходной колодки компьютера. РАЗЪЕМ (МК) [МАМА] II. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРА Белый провод , оснащенный контактным штырем - подключите к клемме “М” диагностической колодки, рис. 1; или контакту “7” для колодки (OBD II) (К-линия), рис. 2. Обратите внимание на надежность контакта клемм прибора с клеммами диагностической колодки. Внимание! При работах, связанных с работой с линями связи: диагностика двигателя на СТО, использование красного ключа (обучение ключей, активация чистого иммобилизатора, перевод в режим технического обслуживания и т. д.), всегда необходимо отключать белый провод от клеммы “М” или от контакта “7” диагностической колодки OBD II. Установка перемычки в разъем блока иммобилайзера Внимание! Если на автомобиле не установлен иммобилайзер АПС-4, то необходимо ввести перемычку между контактами “9” и “18” в разъеме для подключения блока иммобилайзера, расположенного под панелью приборов рядом с контроллером впрыска. Внешний вид разъема приведен на рис. 4. РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ БЛОКА ИММОБИЛАЙЗЕРА: 1 11 18 9 10 20 1 6 2 7 3 8 4 9 5 Рис. 1 Рис. 4 Термодатчик (двойной провод с капсулой термодатчика на конце) - крепится с внешней стороны автомобиля в месте, хорошо обдуваемом воздухом, например под передним бампером. Розовый провод - подключите провод в комбинации приборов или к датчику уровня топлива, см. таблицу Расположение датчика уровня топлива. Зеленый провод, желтый провод, оранжевый провод при подключении не используются. После того как все провода будут подключены, вставьте переходную колодку в разъем бортового компьютера. Проверьте работоспособность прибора. Бортовой компьютер установите в штатное место до упора. Для быстрого отключения компьютера необходимо снять компьютер и отсоединить переходную колодку. Например, с помощью отвертки. Подключение к диагностической колодке Внимание! Автомобили ВАЗ могут комплектоваться двумя типами диагностических колодок. Их внешний вид приведен на рис. 2 и 3 диагностическая колодка (ДК) и колодка (OBD II) соответственно. У автомобилей семейства 2115, 2108, 2109, 2114 с европанелью колодка находится под заглушкой на средней консоли ближе к рычагу переключения передач. Заглушка крепится на защелках. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КОЛОДКА ВИД СПЕРЕДИ: (ДК) (OBD II) М А В H G 1 9 2 10 3 4 5 13 6 7 8 16 11 12 14 15 Клемма "М" -- К-линия Клемма "7” -- К-линия Рис. 2 Рис. 3 4 ПОДКЛЮЧЕНИЕ в автомобилях ВАЗ 2108-2115 с ВЫСОКОЙ ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ с установкой в ШТАТНОЕ МЕСТО Вытащите заглушку. В глубине отсека под бортовой компьютер находится 9-ти контактный разъем маршрутного компьютера (МК). Рис. 1. Вставьте в него 9-контактный разъем из переходной колодки компьютера. Если 9-контактный диагностический разъем отсутствует, в “83” высокой панели приборов находится 4-клеммная колодка под бортовой компьютер (4КК). Рис. 5. Она расположена внутри консоли в районе гнезда автомагнитолы. Разберите переходную 9-контактную колодку и подключите провода согласно их цветам. 4-х КОНТАКТНАЯ КОЛОДКА (4КК) [МАМА] стороны автомобиля в месте, хорошо обдуваемом воздухом, например под передним бампером. Розовый провод - подключите провод в комбинации приборов или к датчику уровня топлива, см. таблицу Расположение датчика уровня топлива. Зеленый провод, желтый провод, оранжевый провод при подключении не используются. После того как все провода будут подключены, вставьте переходную колодку в разъем бортового компьютера. Проверьте работоспособность прибора. Бортовой компьютер установите в штатное место до упора. Для быстрого отключения компьютера необходимо снять компьютер и отсоединить переходную колодку. Например, с помощью отвертки. 4 2 3 1 Рис. 5 ПОДКЛЮЧЕНИЕ в автомобилях ВАЗ с ИНЖЕКТОРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ БЕЗ УСТАНОВКИ в штатное место Разберите переходную 9-контактную колодку и подключите провода согласно их цветам. Черный провод подсоедините к корпусу; или к контакту “5” диагностической колодки (OBD II), рис. 3; или к контакту “А” (ДК), рис. 2; или к контакту “1” (4КК), рис. 5; или к контакту “4” (МК), рис. 1. Красный провод подключите к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем, к плюсовой клемме аккумулятора; или контакту “16” диагностической колодки (OBD II), рис. 3; или к контакту “Н” (ДК), рис. 2; или к контакту “4” (4КК), рис. 5; или к контакту “3” (МК), рис. 1. Синий провод (провод контроля наличия напряжения зажигания) подключается к контакту “15” замка зажигания; или к контакту “3” (4КК), рис. 5; или к контакту “2” (МК), рис. 1, или к любому проводу, где напряжение появляется после включения зажигания, например, центральный провод прикуривателя или провод включения магнитолы. Черный провод подсоедините к корпусу; или к контакту “5” диагностической колодки (OBD II), рис. 3; или к контакту “А” (ДК), рис. 2; или к контакту “1” (4КК), рис. 5; или к контакту “4” (МК), рис. 1. Красный провод подключите к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем, к плюсовой клемме аккумулятора; или контакту “16” диагностической колодки (OBD II), рис. 3; или к контакту “Н” (ДК), рис. 2; или к контакту “4” (4КК), рис. 5; или к контакту “3” (МК), рис. 1. Синий провод (провод контроля наличия напряжения зажигания) подключается к контакту “15” замка зажигания; или к контакту “3” (4КК), рис. 5; или к контакту “2” (МК), рис. 1, или к любому проводу, где напряжение появляется после включения зажигания, например, центральный провод прикуривателя или провод включения магнитолы. Белый провод - подключите согласно инструкции в пункте Подключение прибора в автомобиле c европанелью. У автомобилей семейства 2108, 2109, 21099 с высокой панелью приборов диагностическая колодка находится под вещевым ящиком со стороны пассажира рядом с ЭБУ. Если необходимо, установите перемычку в блоке иммобилайзера, согласно инструкции в пункте Подключение прибора в автомобиле c европанелью. Термодатчик (двойной провод с капсулой термодатчика на конце) крепится с внешней Белый провод - подключите согласно инструкции в пункте Подключение прибора в автомобиле с европанелью. Местоположение колодки определите по таблице Расположение диагностической колодки. Розовый провод - подключите провод в комбинации приборов или к датчику уровня топлива, см. таблицу Расположение датчика уровня топлива. 5 Если необходимо, в автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 установите перемычку в блоке иммобилайзера, согласно инструкции в пункте Подключение прибора в автомобиле c европанелью. Термодатчик (двойной провод с капсулой термодатчика на конце) - крепится с внешней стороны автомобиля в месте, хорошо обдуваемом воздухом, например под передним бампером. Зеленый провод, желтый провод, оранжевый провод при подключении не используются. После того как все провода будут подключены, вставьте переходную колодку в разъем бортового компьютера. Проверьте работоспособность прибора. Бортовой компьютер установите и закрепите в выбранном месте. Для быстрого отключения компьютера необходимо снять компьютер и отсоединить переходную колодку. Например, с помощью отвертки. Расположение диагностической колодки: ВАЗ 2110 - справа от водителя, рядом с рулевой колонкой. ВАЗ 2109 низкая панель - на полке под "бардачком", рядом с ЭБУ. ВАЗ 2109 высокая панель - за центральной консолью ВАЗ 2108-2115 "европанель" - на"торпедо”, закрыто лючком Шевроле-Нива -около замка зажигания, частично прикрыт кожухом рулевого управления ВАЗ 11183 "Калина" - под нишей для мелочей рядом с ручкой КПП ВАЗ 2107 - под бардачком ВАЗ “Приора” - за бардачком Расположение диагностической колодки в других а/м, уточните в документации к автомобилю. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КОЛОДКА ВИД СВЕРХУ: Контакт 2: +12 В Контакт 11: К-линия Контакт 12: Масса или зажигание 1 4 7 10 2 5 8 11 3 6 9 12 Рис. 6 Черный провод - подсоедините к корпусу автомобиля или контакту “12” диагностической колодки, рис. 6, или к контакту “5” диагностической колодки (OBD II), рис. 3. Красный провод - подключите к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем, или контакту “2” диагностической колодки, рис. 6, или контакту “16” диагностической колодки (OBD II), рис. 3. Внимание! На автомобилях “Соболь”, “Газель” выпущенных после 2001 г., напряжение на контакт “2” приходит после замка зажигания. Для правильной работы компьютера необходимо провод, идущий к контакту, подсоединить к цепи, постоянно соединенной с аккумулятором. Синий провод (провод контроля наличия напряжения зажигания) - подключается к контакту “15” замка зажигания, или к любому проводу, где напряжение появляется после включения зажигания, например, центральный провод прикуривателя или провод включения магнитолы. Белый провод - подключите к цепи К-линии диагностики: к контакту “11” диагностической колодки (К-линия), рис. 6, или контакту “7” колодки (OBD II) (К-линия), рис. 3, (только для протоколов МИКАС 5.4, 7.1, 7.2). Зеленый провод - подключается к контактам датчика скорости, рис. 7. На проводе идущем от контакта датчика скорости (желтый или зеленый провод) зачистите 5 мм. Подключите методом скрутки зеленый провод от компьютера к зачищенному проводу датчика скорости. 1-контакт датчика скорости. Место соединения заизолируйте. ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛОДКА (МАМА) ПОДКЛЮЧЕНИЕ в автомобилях ГАЗ, УАЗ БЕЗ УСТАНОВКИ в штатное место В автомобилях ГАЗ могут устанавливаться колодки: OBD II , внешний вид которого приведен на рис. 3, или 12-контактная диагностическая колодка, внешний вид колодки (ДК) приведен на рис. 6. Диагностическая колодка может находиться под капотом с правой стороны от водителя или в салоне над правой ногой водителя. Разберите переходную колодку и подключите провода согласно их цветам. 4 2 3 1 Рис. 7 Колодка датчика скорости для а/м ГАЗ расположена, рядом с отверстием для прокладки кабеля, около рулевой колонки, рис. 8. 6 ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ДАТЧИКАМ в автомобилях, оснащенных различными типами двигателей (если невозможно подключение по диагностическим протоколам) В автомобилях, оснащенных карбюраторным, инжекторным или дизельным двигателем, для которых невозможно подключение по стандартному диагностическому протоколу подключение производится непосредственно к датчикам. Рис. 8 В а/м ГАЗЕЛЬ колодка датчика скорости расположена над педалью газа (зеленый провод). В а/м УАЗ Патриот провод датчика скорости проходит в центральной консоли около рычага переключения передач (черно-белый провод). Если на автомобиле не установлен датчик скорости, то можно приобрести (по месту продажи автозапчастей, на авторынках и т.д.) проходной датчик скорости (имеющий 6 или 10 имп./об.). Рис. 9. Установить его в штатное место для датчика скорости. ДАТЧИК СКОРОСТИ вал разъем подключения вал При подключении к датчикам белый провод не используется. Черный провод - подсоедините к корпусу автомобиля. Красный провод - подключите к цепи “+12 В”, защищенной предохранителем. Белый провод - не используется, провод необходимо изолировать. Синий провод (провод контроля наличия напряжения зажигания) - подключается к контакту “15” замка зажигания, или к любому проводу, где напряжение появляется после включения зажигания, например, центральный провод прикуривателя или провод включения магнитолы. Желтый провод - порядок подключения для различных типов двигателя: Карбюраторный двигатель - желтый провод выведите под капот и подключите к выводу катушки зажигания, соединенному: - с прерывателем (для контактной системы зажигания) Рис. 10. - коммутатором (для бесконтактной системы зажигания) Рис. 10. Б114,Б117 (ВАЗ, Таврия) длинный гайка винт Рис. 9 Датчик скорости накручивается на коробку передач вместо тросика так, чтобы четырехгранник вошел в зацепление с выходом скорости. На винт накручивается тросик спидометра. Контакты “+” и “-” колодки датчика скорости необходимо подключить к бортовой проводке. Розовый провод - подключите провод в комбинации приборов или к датчику уровня топлива, см. таблицу Расположение датчика уровня топлива. Желтый провод, оранжевый провод при подключении не используются. Термодатчик (двойной провод с капсулой термодатчика на конце) - крепится с внешней стороны автомобиля, в месте хорошо обдуваемом воздухом, например, под передним бампером. После того как все провода будут подключены, вставьте переходную колодку в разъем бортового компьютера. Проверьте работоспособность прибора. Бортовой компьютер установите и закрепите в выбранном месте. Для быстрого отключения компьютера необходимо снять компьютер и отсоединить переходную колодку. Например, с помощью отвертки. Б115В (М 2141) длинный ГАЗ 31029 оборудованного дополнительным резистором длинный К Б(Б+) Б ВК +С К К КЗ Рис. 10 Дополнительный Транзисторный резистор 14.3729 коммутатор 13.3734-01 Инжекторный двигатель - желтый провод выведите под капот и подключите к управляющему проводу модуля зажигания, рис. 11, или коммутируемому проводу катушки зажигания, рис. 12. Также возможно подключение к коммутируемому проводу форсунки, рис. 14. 7 Высоковольтные провода Модуль зажигания Рис. 11 питание + Высоковольтные провода и управляющие провода с ЭБУ клемма статора к ЭБУ + W Расположение датчика скорости в других автомобилях уточните в документации к автомобилю или на станции технического обслуживания. Если на автомобиле не установлен датчик скорости, то можно приобрести (по месту продажи автозапчастей, на авторынках и т. д.) проходной датчик скорости, уточните на станции технического обслуживания какой датчик подходит вам по посадочному месту (например, ТУ 4228-001-00225331-95 или аналогичный имеющий 6 имп./метр). Рис. 9. Установите датчик в штатное место для датчика Генератор Блок скорости. Датчик скорости накручивается на Рис. 12 выпрямителя Рис. 13 коробку передач вместо тросика так, чтобы четырехгранник вошел в зацепление с выходом скорости. На винт накручивается тросик Дизельный двигатель с генератором спидометра. Контакты “+” и “-” колодки датчика имеющим W выход - желтый провод выведите скорости необходимо подключить к бортовой под капот и подключите к клемме W. Рис. 13. проводке. Дизельный двигатель с генератором не имеющим W выхода - желтый провод выведите Оранжевый провод под капот и подключите на один из выводов форсунка - выведите под обмоток статора до выпрямительных диодов. капот и подключите к Рис. 13. коммутируемому Дизельный двигатель с электронной проводу форсунки, форсункой - желтый провод выведите под капот Рис. 17 рис. 17. и подкл ючите к коммутируемому проводу (только для и нжекторного бензинового двигателя форсунки, рис. 17. или дизельного двигателя с электронной форсункой). Зеленый провод подключите к датчику ABS (автоматической антиблокировочной системы) Розовый провод - подключите провод в или к датчику скорости. Выведите провод под комбинации приборов или к датчику уровня капот и подключите к выводу “1” датчика топлива, см. таблицу Расположение датчика скорости, рис. 14, или к выводу “А”, рис. 15, 16. уровня топлива. На проводе, идущем от контакта датчика Термодатчик (двойной провод с капсулой скорости зачистите 5 мм. Подключите методом термодатчика на конце) - крепится с внешней скрутки зеленый провод от компьютера к стороны автомобиля, в месте, хорошо обдуваемом зачищенному проводу датчика скорости. Место воздухом, например, под передним бампером. соединения заизолируйте. Катушка зажигания - КОЛОДКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ [ПАПА] вид со стороны контактов 1 - контакт датчика скорости 4 2 3 1 А - контакт датчика скорости + А + - А - Рис. 14 Рис. 15 Рис. 16 После того как все провода будут подключены, вставьте переходную колодку в разъем бортового компью тера. Проверьте работоспособность прибора. Бортовой компьютер установите и закрепите в выбранном месте. Для быстрого отключения компьютера необходимо снять компьютер и отсоединить переходную колодку. Например, с помощью отвертки. ________________________________________ Внимание! Автомобильный бортовой компьютер является сложным электронным прибором, поэтому при проведении ремонтных работ, связанных со сваркой, работ, связанных с отключением аккумулятора, необходимо отключать провод питания прибора. Следите за состоянием аккумулятора автомобиля. При значительном разряде батареи (менее 6 В) может произойти сброс установленных значений. Расположение датчика скорости: ВАЗ 2108-2115 - датчик скорости расположен в коробке передач со стороны левого крыла около стенки, разделяющей моторный отсек и салон. ВАЗ “Классика” - в коробке передач под днищем около выхода карданного вала со стороны водителя. ГАЗ - рядом с отверстием для прокладки кабеля, около рулевой колонки, см. рис. 8. ГАЗЕЛЬ - над педалью газа (зеленый провод). УАЗ Патриот - провод датчика скорости проходит в центральной консоли около рычага переключения передач (черно-белый провод). 8 РАСПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА ВАЗ 21074i инжекторные - в 8-контактном разъеме Х1 комбинации приборов, провод розовый с красной полосой ВАЗ 9, 10 15 семейств - в штатном разъеме для бортового компьютера, контакт “В” (в некоторых автомобилях до 2001 г. выпуска провод датчика бака может отсутствовать) или в 9-контактном разъеме, контакт “9” “Приора” в разъеме комбинации приборов, розовый провод, контакт “27” “Калина” в разъеме комбинации приборов, розовый провод, контакт “27” “Нива-Шевроле” - в красном разъеме комбинации приборов, розовый провод, контакт “10” ГАЗ 3110, 31105, 3102, Газель, Соболь - в белом разъеме ХР 1 комбинации приборов, контакт “5”. Также возможно подключение пров ода непосредственно к датчику уровня топлива. Датчик уровня топлива обычно расположен под задним сидением или в заднем крыле автомобиля. III. НАСТРОЙКА ПРИБОРА Подключите прибор согласно инструкции. При подаче напряжения на дисплее появится заставка. Для корректной работы прибора необходимо сделать следующее: Настройка прибора в инжекторных автомобилях работающих по протоколам 1. Определить тип двигателя, определить ЭБУ. По инструкции в пунктах: Настройки компьютера-> Выбор типа двигателя автомобиля, Выбор ЭБУ и таблице Список поддерживаемых ЭБУ. 2. Проверить показания вольтметра. Пункт Параметры-> установить параметр Вольтметр Скорректировать, если необходимо. Пункт Настройки компьютера - > Напряжение. Поправка аналоговых датчиков 3. Установить точное время. Пункт Интерфейс-> Установка даты и времени 4. Выбрать стандартную кривую или откалибровать бак. Пункт Настройки компьютера -> Калибровка бака. 5. Проверить мгновенный расход топлива. Пункт Параметры-> установить параметр Мгновенный расход топлива При необходимости провести калибровку. Пункт Настройки компьютера -> Коррекция ЭБУ -> Поправка расхода топлива Настройка прибора в автомобилях с универсальным подключением 1. Определить тип двигателя. По инструкции в пунктах: Настройки компьютера-> Выбор типа двигателя автомобиля, Выбор ЭБУ и таблице Список поддерживаемых ЭБУ. 2. Проверить показания вольтметра. Пункт Параметры-> установить параметр Вольтметр 3. Установить точное время. Пункт Интерфейс -> Установка даты и времени 4. Настроить тахометр. Пункт Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройка оборотов 5. Подстроить датчик скорости. Пункт Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройка скорости 6. Выбрать стандартную кривую или откалибровать бак. Пункт Настройки компьютера -> Калибровка бака. 7. Если производилось подключение к электронной форсунке, то, при необходимости, произвести корректировку расход топлива. Пункт Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройка расхода топлива 9 IV. ПОРЯДОК РАБОТЫ Управление бортовым компьютером осуществляется с помощью 5 кнопок М - Однократное короткое нажатие - Длительное нажатие до повторного звукового сигнала - Вниз, уменьшение числа в настройках - Вверх, увеличение числа в настройках - Выбор - Переключение числа параметров отображаемых в режиме “Параметры” (4>2>1>4) - Влево, выход из подменю - “Яркость” переключение между дневной и ночной схемой - Вправо - Переход на страницу параметров (из любого пункта меню) и переключение страниц параметров в режиме “Параметры” М М Условные сокращения Расшифровка иконок - идет авто определение ЭБУ (электронный блок управления автомобиля) - мигает, соединяется с ЭБУ. Горит, связь с ЭБУ установлена - есть ошибки ЭБУ - параметр “напряжение АКБ” вышел за пределы установленных норм - параметр “температура двигателя” вышел за предел установленных норм - истек один из заданных параметров “пробег до ТО” - предупреждение о выходе параметров за установленные нормы Экран меню Изменение прошивки прибора Возможна замена программного обеспечения бортового компьютера. Новые прошивки и инструкцию по замене смотрите на сайте: orionspb.ru С замечаниями и ошибками в работе БК обращайтесь на форум: orionspb.ru/forum Содержит разделы: - Параметры - Настройки - Статистика - Диагностика Представлена целиком в верхней части экрана: Строка состояния Левый верхний угол - модель устройства, либо раздел меню. Правый верхний угол - иконки. 10 ПАРАМЕТРЫ На экране меню, переместите указатель на раздел Параметры. Изменение количества одновременно отображаемых параметров Осуществляется по нажатию Нажмите выбор Количество отображаемых параметров на экране переключается по кругу 4 > 2 > 1. Так же количество отображаемых параметров можно установить из меню: Настройки -> Интерфейс -> Форма параметров -> Страница 1 > Параметров на экране Прокрутка параметров На рисунке показана страница параметров, прокрутка в левой части экрана указывает на то, что параметров на странице - больше четырех (максимальное число параметров на странице 10, минимальное 4). Прокрутка управляется стрелками и Количество параметров на странице задается Настройки -> Интерфейс -> Форма параметров -> Страница 1 > Параметров всего К о л и ч е с т в о п а р а м е т р о в р е г у л и р уе т с я независимо для каждой страницы. Установка параметра на станице На станице параметров нажмите Появится курсор. Курсор можно убрать переместив его за границы экрана, либо дождаться истечения таймаута. Стрелками подведите курсор к интересующему параметру и нажмите Примечание: При установке стрелочного индикатора на одну из сторон экрана, все цифровые параметры смещаются на другую половину экрана. Переключение страниц параметров Осуществляется по нажатию Максимально число страниц параметров 5, минимальное 1. Переключение происходит по кругу. Число страниц задается: Настройки -> Интерфейс -> Форма параметров -> К-во страниц. М Откроется Меню параметра. Примечание: Пункты П оправка и Предупреждения , формируются динамически в зависимости от текущего параметра. 11 На пункте Выбор параметра нажмите откроется список разделов , Списки разделов Выбор параметра: Стрелками и выберите интересующий раздел и нажмите Например: выберем из раздела Основные параметр Вольтметр АКБ, В Переместим указатель на новый параметр После нажатия мы увидим на странице параметров выбранные показания вольтметра А в меню параметра подгруженные Поправку и Предупреждения 12 Настройка отображения СТРЕЛОЧНЫХ ПРИБОРОВ По умолчанию на странице параметров 1, в левом поле, включен стрелочный индикатор, отображающий часы. - выберите строку Параметр - перейдите к группам параметров, (список параметров по группам, смотрите в пункте Установка параметра на странице). Выберите отображаемый параметр из списка. и - группа Основные и - параметр Скорость Настройку или отключение отображения индикатора можно сделать выбрав стрелочный индикатор из окна отображения параметров и пройдя в настройки страницы параметров: или - переместите указатель и - выделите стрелочный параметр - перейдите к меню параметра - выберите строку Настройка страницы параметров При выходе из настроек на экране отображения параметров появится стрелочный “спидометр”. - перейдите к настройкам стрелочного индикатора - выделите соответствующую строку, например Стрелочн. прибор слева, определите на какую половину экрана устанавливается стрелочный прибор - перейдите к установке параметра. Например, настроим отображение мгновенной скорости и "красную зону" для этого параметра 13 Настройка шкалы Если требуется настройка “красной зоны”, после выбора параметра, оставшись в окне выбора и настройки, продолжите настройку. Нижний, верхний пределы и шаг шкалы настраиваются одинаково, настроим верхний предел. - выберите Конец шкалы - выйдите из настроек На экране отображения параметров появится стрелочный “спидометр”. Та к ж е “ К р а с н а я з о н а ” и з м е н я е т с я и настраивается в настройках предупреждений: Настройки компьютера -> Предупреждения далее изменив порог предупреждения или отключив предупреждение, можно изменить размер “красной зоны” или убрать ее совсем. - перейдите к настройке порога Отключение отображения стрелочного индикатора Чтобы отключить индикатор выберите стрелочный индикатор из окна отображения параметров и пройдите в Меню параметра -> Настройка страницы параметров -> Стрелочн. прибор слева (или справа) -> Параметр в открывшемся окне Выбор параметра выберите Нет параметра, стрелочный индикатор будет отключен. Также настройку или отключение отображения стрелочного индикатора можно сделать в настройках предупреждений: Настройки -> Интерфейс -> Форма параметров -> Страница № -> Стрелочн. прибор слева (или Стрелочн. прибор справа) далее выберите и выполните настройки параметра аналогично описанным выше. или - введите значение - подтвердите В окне настроек отобразиться значение порога. Настройте аналогично начало и шаг шкалы. 14 ДИАГНОСТИКА На экране меню, переместите указатель и - на раздел Диагностика Сброс ошибок Переместите указатель Сбросить нажмите выбор и на кнопку нажмите выбор подтвердите, выбрав , и нажав кнопку ДА Расшифровка ошибок Переместите указатель интересующую ошибку и на Появится надпись: Ошибки сброшены - нажмите ОК нажмите выбор Для возврата в основное меню нажмите Но, если неисправность не устранена или возникает вновь, коды ее снова будут установлены и проиндицированы. 15 В бортовом компьютере, одновременно, ведется два независимых “листа” статистики. Поведение алгоритма накопления данных для каждого листа, выбирается в его настройках. На экране меню, и указатель на раздел Статистика переместите СТАТИСТИКА Обнуление данных Вберите и - ДА и нажмите для сброса накопленных значений выбранного листа. Настройки листа Статистика за поездку Выберите лист в котором будет обсчитываться статистика за поездку. В настройках листа установите курсор и на пункт Обнулять в начале поездки нажмите выбор Выберите нажмите и нужный лист статистики и нажмите ЛИСТЫ СТАТИСТИКИ Данные Подраздел отображает дату начала сбора данных и их накопленное значение для выбранного листа. Чекбокс будет отмечен галочкой. Данные будут сброшены, если нет активности более 10 минут, в условиях начала отсчета. Таймаут введен, для предотвращения сброса на Проверьте источники данных в пункте коротких остановках. Например - остановка на Настройки компьютера -> Источники данных 16 красный свет светофора. Начало (продолжение) отсчета - Когда вкл Начало (продолжение) сбора статистики происходит по одному из выбранных событий: - Включено “зажигание” - Заведен двигатель - Автомобиль движется МОТОЧАСЫ Учет времени работы двигателя. Настройка -> Настройки компьютера - выделите строку МОТОЧАСЫ Зажигание включено - определяется по наличию бортового напряжения, на синем проводе маршрутного компьютера Двигатель заведен - определяется из данных; обороты в минуту, с диагностической линии либо с желтого провода маршрутного компьютера Автомобиль движется - определяется из данных; скорость км/ч с диагностической линии либо с зеленого провода маршрутного компьютера Для смены режима сбора статистики, переместите курсор и на нужный пункт (например - заведен двигатель) - перейдите к установке или - обнулите данные или введите новое значение нажмите - сохраните значение 17 ПРОБЕГ ДО ТО На дисплее представлен список показывающий пробег оставшийся до очередной замены деталей автомобиля и ТО. Статистика -> Пробег до ТО - выберите название элемента - перейдите к установке значения При подключении компьютера счетчик автоматически устанавливается на начальные значения указанные в таблице: или - установите счетчик на рекомендуемое значение, после прохождения ТО или замены детали. - сохраните изменения После прохождения ТО, или замены детали автомобиля необходимо установить значение счетчика на начало отсчета. 18 НАСТРОЙКИ или/и На экране меню, указатель на раздел НАСТРОЙКИ. Нажмите выбор переместите НАСТРОЙКИ КОМПЬЮТЕРА или и - выберите настройки - переместите указатель на нужный раздел - выберите раздел Содержит разделы: - НАСТРОЙКИ КОМПЬЮТЕРА выбор подключения прибора в автомобиле (по протоколам), выбор типа двигателя; выбор, включение и настройка аналоговых датчиков; корректировки; калибровка бака и др., настройка предупреждений о выходе параметров за границы диапазонов - ИНТЕРФЕЙС настройки дисплея, звука, отображения параметров на экране, установка даты и времени - ИНФО техническая информация, версия прошивки прибора, версия ЭБУ - СБРОС НАСТРОЕК возврат к заводским настройкам 19 ВЫБОР ТИПА ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ По умолчанию установлен профиль: Подключение к ЭБУ, коды ошибок и Автоопределение ЭБУ. Настройка -> Настройки компьютера -> Выбор типа двигателя и - выберите тип подключения: ВЫБОР ЭБУ По умолчанию установлен профиль: Подключение к ЭБУ, коды ошибок и Автоопределение ЭБУ. Компьютер определяет блок управления автоматически. Если связь с ЭБУ автоматически не установилась, выберите из списка блок управления установленный в автомобиле. Список ЭБУ с которыми может работать компьютер, смотрите в приложении в таблице Список ЭБУ или на сайте www.orionspb.ru Настройка -> Настройки компьютера -> Выбор ЭБУ и - выберите блок управления: Подключение к ЭБУ, коды ошибок Подключение к датчикам Подключение к датчикам и форсунке Пользовательский профиль Подключение к ЭБУ, коды ошибок подключение к диагностической линии. Индикация параметров, возможность просмотра и сброс кодов неисправностей. Подключение к датчикам - подключение к датчикам: скорости, оборотов, топливного бака. Подходит для карбюраторных и дизельных механических двигателей. Средний расход топлива считается по показаниям датчика уровня топлива в баке. Подключение к датчикам и форсунке подключение к датчикам и форсунке. Подходит для инжекторных и дизельных автомобилей с электронной форсункой. Мгновенный расход считается по длительности впрыска форсунки. Пользовательский профиль - если не все данные присутствуют в профиле ЭБУ, Вы можете выбрать один из профилей и скорректировать отсутствующий параметр в пункте: Источники данных. Примечание: Если меняете профиль (тип двигателя) могут сброситься корректировки. Выберите строку НЕТ, если прибор установлен в автомобиле без ЭБУ или компьютер не поддерживает ЭБУ вашего автомобиля и производилось подключение к датчикам. 20 КОРРЕКЦИЯ ЭБУ Позволяет ввести поправку к данным скорости и расхода топлива поступающим с ЭБУ. или - введите значение - сохраните значение ПОПРАВКА СКОРОСТИ Возможны неточности расчета скорости, и пробега, если на автомобиле установлены колеса нестандартного диаметра. Компьютер отобразит поправку в процентах. ПОПРАВКА СКОРОСТИ В ПРОЦЕНТАХ Производится при известном коэффициенте поправки. Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция ЭБУ -> Поправка скорости - выберите ПОПРАВКА % - перейдите к корректировке 21 ПОПРАВКА СКОРОСТИ ПО СТАТИСТИКЕ Поправка производится по одному из листов статистики. Поправка по статистике ПО ПРОБЕГУ Поправка высчитывается по реальному пробегу автомобиля. Подготовка данных 1. На загородном прямом участке дороги остановитесь напротив указателя расстояния, запишите значение указанное на столбике. Сбросьте текущий пробег на приборной панели или устройстве GPS навигации. 2.Выберите лист статистики, по которому будете корректировать пробег, например лист 1. 3. Сбросьте статистику: Раздел Статистика. 4. Через 5-10 километров и остановитесь напротив указателя расстояния, запишите значение указанное на столбике и рассчитайте реальный пробег. Также можно вычислить реальный пробег по системе GPS навигации или по штатному одометру. Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция ЭБУ -> Поправка скорости и - выберите ПО СТАТ.: ЛИСТ 1 - перейдите к корректировке или - введите реальный пробег - сохраните значение Компьютер отобразит значение реального пробега и поправку в процентах. После калибровки показания компьютера и реальный пробег должны совпадать, если они не совпадают, повторите калибровку или подберите коэффициент поправки . - выберите ПРОБЕГ, КМ Поправка по статистике В ПРОЦЕНТАХ Производится при известном коэффициенте поправки. Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция ЭБУ -> Поправка скорости -> По статистике: Лист 1 -> Поправка % Ввод поправки выполняется аналогично пункту: Поправка скорости - Поправка скорости в процентах. 22 ПОПРАВКА РАСХОДА ТОПЛИВА Предназначена для устранения неточности расчета расхода топлива из-за технологического разброса форсунок. А также их закоксовывания и загрязнения при большом сроке эксплуатации. - сохраните значение ПОПРАВКА РАСХОДА ТОПЛИВА В ПРОЦЕНТАХ Производится при известном коэффициенте поправки. Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция ЭБУ -> Поправка расхода топлива - выберите ПОПРАВКА % Компьютер отобразит поправку в процентах. ПОПРАВКА РАСХОДА ТОПЛИВА ПО СТАТИСТИКЕ Поправка производится по одному из листов статистики. В автоматическом режиме рекомендуется вычисляеть коэффициент только при расходе топлива большем, чем 20 литров. Поправка по статистике ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА Поправка высчитывается по реальному расходу топлива. Подготовка данных: 1. Заправьте полный бак. 2. Выберите лист статистики по которому будете корректировать расход топлива, например лист 2. 3. Сбросьте статистику. Раздел Статистика. 4. Израсходуйте примерно 30-40 литров бензина. 5. Заправьте полный бак и запишите количество топлива, залитого на заправочной станции. Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция ЭБУ -> Поправка расхода топлива и - выберите ПО СТАТ.: ЛИСТ 2 - перейдите к корректировке или - введите значение 23 - выберите РАСХОД ТОПЛИВА, Л ПОПРАВКА ПО МГНОВЕННОМУ РАСХОДУ ТОПЛИВА Для быстрой подстройки на холостом ходу, на прогретом двигателе, введите поправку, пока мгновенный расход (л/час) не совпадет с паспортным значением мгновенного расхода топлива вашего автомобиля (примерно 1 л/час). Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция ЭБУ -> Поправка расхода топлива и - выберите По мгн. расходу, л/ч - перейдите к корректировке - выберите Мгн. расх. топл., л/ч или - введите расход топлива - сохраните значение. Компьютер отобразит значение расхода топлива и поправку в процентах. - перейдите к корректировке. Посмотрите значение мгновенного расхода топлива. или - введите паспортное значение мгновенного расхода топлива Поправка по статистике В ПРОЦЕНТАХ Производится при известном коэффициенте поправки. Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция ЭБУ -> Поправка расхода топлива -> По статистике. Лист 2 -> Поправка % Ввод поправки выполняется аналогично пункту: Поправка расхода топлива Поправка в процентах. 24 - сохраните значение Компьютер отобразит значение мгновенного расхода топлива и поправку в процентах. Поправка по мгновенному расходу топлива В ПРОЦЕНТАХ Производится при известном коэффициенте поправки. Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция ЭБУ -> Поправка расхода топлива -> По мгновенному расходу -> Поправка % - перейдите к корректировке или - введите значение - сохраните значение Компьютер отобразит поправку в процентах и значение мгновенного расхода топлива. 25 КОРРЕКЦИЯ ИМПУЛЬСНЫХ ДАТЧИКОВ НАСТРОЙКА ОБОРОТОВ - переместите курсор на строку Коэффициент - перейдите к списку коэффициентов КАРБЮРАТОРНЫЙ или ИНЖЕКТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Возможные коэффициенты тахометра соответствующие числу искр на оборот двигателя автомобиля. ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ без распределителя двухцилиндровый с распределителем ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ без распределителя со сдвоенными катушками без распределителя с раздельными катушками с распределителем - выберите соответствующий коэффициент (см. таблицу) 1 :1 2 :1 1 :1 1 :2 5 6 8 - подтвердите число цилиндров 2 3 4 7 коэффициент 1 :1 3 :2 2 :1 5 :2 3 :1 7 :2 4 :1 Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройки оборотов В открывшемся окне, в строке Режим должен отображаться режим Карбюратор. Компьютер отобразит значение коэффициента. Режим установлен по умолчанию, если режим был изменен, то: - выберите строку - Режим и -выберите и установите - Карбюратор. 26 ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Порядок корректировки при известном соотношении шкивов: Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройки оборотов - выберите строку Режим - переместите курсор на строку Коэффициент - перейдите к корректировке - перейдите далее (см. пункт Установка данных) - установите соотношение - переместите курсор на Дизель - сохраните значение - подтвердите Компьютер отобразит значение коэффициента. В строке Режим отобразится режим Дизель. 27 Порядок корректировки при неизвестном соотношении шкивов: Если коэффициент тахометра неизвестен, необходимо выставить коэффициент путем подбора. 1. На холостом ходу при прогретом двигателе нужно измерить реальное количество оборотов двигателя с помощью тестового прибора. 2. В режиме Параметры найдите данные об оборотах и сравните реальные показания с показаниями на компьютере. 3.Войдите в режим корректировки и установите поправку тахометра (соотношение шкивов), аналогично пункту Порядок корректировки при известном соотношении шкивов. (При уменьшении коэффициента показания количества оборотов на компьютере увеличиваются, при увеличении коэффициента показания уменьшаются). 4. Сравните реальное значение оборотов двигателя с показаниями на компьютере. 5. Повторите последовательность действий, пока не добьетесь совпадения значений. НАСТРОЙКА СКОРОСТИ Для датчика скорости коэффициент находится в пределах 10-12 имп/метр. Для датчиков ABS коэффициент находится в пределах 20-50 имп/метр. Типичные значения коэффициентов датчиков скорости или ABS смотрите на сайте http://www.orionspb.ru. Порядок корректировки при известном значении поправки: По умолчанию установлен датчик ВАЗ 6 имп/метр. Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройки скорости - выберите строку ИМП. НА МЕТР - перейдите к корректировке 28 или - введите количество импульсов/на метр - перейдите к корректировке - сохраните значение или - введите пройденное расстояние (показания текущего пробега штатного одометра) Компьютер отобразит исправленное значение импульсов/на метр. - сохраните значение Порядок корректировки при неизвестном значении поправки: Поправка производится по одному из листов статистики. Подготовка данных: 1. Выберите лист статистики по которому будете корректировать скорость, например лист 1. Сбросьте статистику. Раздел Статистика. 2. Обнулите показания пробега на штатном одометре. 3. Необходимо проехать не менее 15-20 км. Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройки скорости -> ПО СТАТ. ЛИСТ 1 - выберите строку ПРОБЕГ, КМ Компьютер отобразит исправленный пробег и значение импульсов/на метр. 29 НАСТРОЙКА РАСХОДА ТОПЛИВА НАСТРОЙКА РАСХОДА ТОПЛИВА ПО КОЭФФИЦИЕНТУ Производится при известном коэффициенте поправки. Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройка расхода топлива - выберите строку КОЭФФИЦИЕНТ Выберите полярность управления форсункой. Измените полярность, если на холостом ходу или при выключенном двигателе прибор показывает очень большой расход. Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройки расхода топлива - выберите строку ПОЛЯРНОСТЬ - перейдите далее - перейдите к корректировке или - выберите полярность - отметьте - введите значение - сохраните значение - сохраните настройки Компьютер отобразит коэффициент поправки. 30 НАСТРОЙКА РАСХОДА ТОПЛИВА ПО СТАТИСТИКЕ Поправка производится по одному из листов статистики. В автоматическом режиме рекомендуется вычисляеть коэффициент только при расходе топлива большем, чем 20 литров. Настройка по статистике ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА Поправка высчитывается по реальному расходу топлива. Подготовка данных: 1. Заправьте полный бак. 2. Выберите лист статистики по которому будете корректировать расход топлива, например лист 2. 3. Сбросьте статистику. Раздел Статистика. 4. Израсходуйте примерно 30-40 литров бензина. 5. Заправьте полный бак и запишите количество топлива, залитого на заправочной станции. Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройка расхода топлива -> По стат.: Лист 2 - выберите РАСХОД ТОПЛИВА, Л или - введите расход топлива - сохраните значение. Компьютер отобразит значение расхода топлива и поправку в процентах. Настройка по статистике ПО КОЭФФИЦИЕНТУ Производится при известном коэффициенте поправки. Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройка расхода топлива -> По статистике: Лист 2 -> Коэффициент Ввод поправки выполняется аналогично пункту: Настройка расхода топлива по коэффициенту. - перейдите к корректировке 31 НАСТРОЙКА ПО МГНОВЕННОМУ РАСХОДУ ТОПЛИВА Для быстрой подстройки на холостом ходу, на прогретом двигателе, введите поправку, пока мгновенный расход (л/час) не совпадет с паспортным значением мгновенного расхода топлива вашего автомобиля (примерно 1 л/час). Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройка расхода топлива и - выберите По мгн. расходу, л/ч - сохраните значение Компьютер отобразит значение мгновенного расхода топлива и коэффициент поправки. Настройка по мгновенному расходу топлива ПО КОЭФФИЦИЕНТУ Производится при известном коэффициенте поправки. - выберите Мгн. расх. топл., л/ч - перейдите к корректировке Посмотрите значение мгновенного расхода топлива. Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройка расхода топлива -> По мгновенному расходу -> Коэффициент Ввод поправки выполняется аналогично пункту: Настройка расхода топлива по коэффициенту. или - введите паспортное значение мгновенного расхода топлива 32 КАЛИБРОВКА БАКА В списке представлены пользовательская калибровка и несколько зашитых кривых. Текущая кривая отмечена точкой. Выберите кривую подходящую для вашего автомобиля или откалибруйте датчик уровня топлива в баке. Примечание: Показания уровня топлива в баке будут достоверны только при правильном показании напряжения АКБ (смотрите корректировку напряжения ЭБУ (напряжения аналоговых)). ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ КАЛИБРОВКА Калибровка проводится в два этапа: I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАКЛОНА КРИВОЙ (Предварительная настройка) Внимание! Калибровочная кривая может иметь прямой либо обратный наклон. Примечание: Если вы уверены, что в вашем автомобиле калибровочная кривая имеет обратный наклон (см. график), то можно проводить калибровку со II этапа. процент. напряж. 75% > 50% > 0 прямой наклон обратный наклон 0 40 пустой < половина < полный литр 1. Установка нижней точки - Пустой бак ВЫБОР КАЛИБРОВОЧНОЙ КРИВОЙ Настройка -> Настройки компьютера -> Калибровка бака - выберите необходимую кривую Израсходуйте или слейте топливо из бака, оставив немного топлива необходимого для работы бензонасоса, примерно 2-3 литра. Заведите двигатель. Войдите в режим корректировки Точки 1: Настройка -> Настройки компьютера -> Калибровка бака -> Пользовательская - выберите Точка 1 - перейдите к установке - сохраните настройки - выберите Топливо 33 - перейдите к установке или - введите значение - сохраните значение Прибор записывает измеренное значение сигнала уровня на датчике уровня топлива в память. В строке Напряжение отображается напряжение измеряемое на датчике уровня топлива, в строке Отношение отображается отношение напряжения на датчике уровня топлива к напряжению бортовой сети. 2. Установка верхней точки - Полный бак Долейте топливо до полного бака. Заведите двигатель. Войдите в режим корректировки и перейдите к установке Точки 3: - выберите строку Установить текущее напряжение - перейдите к установке Настройка -> Настройки компьютера -> Калибровка бака -> Пользовательская -> Точка 3 - выделите строку Топливо или - выберите Да - перейдите к установке - подтвердите значение 34 или - введите значение - сохраните значение II. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ КАЛИБРОВКА 1. Установка нижней точки Пустой бак Израсходуйте или слейте топливо из бака, оставив немного топлива необходимого для работы бензонасоса, примерно 2-3 литра. Заведите двигатель. Войдите в режим корректировки Точки 1: Настройка -> Настройки компьютера -> Калибровка бака -> Пользовательская - выберите Точка 1 - перейдите к установке - выберите строку Установить текущее напряжение - перейдите к установке - выберите Топливо или - выберите Да - перейдите к установке - подтвердите значение или - введите значение - сохраните значение Прибор записывает измеренное значение сигнала уровня на датчике уровня топлива в память. В строке Напряжение отображается напряжение измеряемое на датчике уровня топлива, в строке Отношение отображается отношение напряжения на датчике уровня топлива к напряжению бортовой сети. 35 - выберите строку Установить текущее напряжение - перейдите к установке 2. Установка средней точки Половина бака Долейте топливо до половины бака. Заведите двигатель. Войдите в режим корректировки и перейдите к установке Точки 2: Настройка -> Настройки компьютера -> Калибровка бака -> Пользовательская - выберите Точка 2 - перейдите к установке - выберите Топливо - перейдите к установке или - введите значение - сохраните значение - выберите строку Установить текущее напряжение - перейдите к установке или - выберите Да - подтвердите значение 3. Установка верхней точки Полный бак или - выберите Да - подтвердите значение Долейте топливо до полного бака. Заведите двигатель. Войдите в режим корректировки и перейдите к установке Точки 3: Настройка -> Настройки компьютера -> Калибровка бака -> Пользовательская - выберите Точка 3 - перейдите к установке - выберите Топливо - перейдите к установке или - введите значение - сохраните значение - выберите строку Установить текущее напряжение - перейдите к установке или - выберите Да - подтвердите значение Прибор записывает измеренное значение сигнала уровня на датчике уровня топлива в память. В строке Напряжение отображается напряжение измеряемое на датчике уровня топлива, в строке Отношение отображается отношение напряжения на датчике уровня топлива к напряжению бортовой сети. Примечание: Если бак откалиброван правильно, но необходимо выбрать другую калибровочную кривую, например, при временной установке компьютера на другой автомобиль, запишите данные калибровки, чтобы не производить калибровку повторно. 36 РУЧНАЯ КОРРЕКТИРОВКА ТОЧЕК Внимание! Средняя точка должна лежать между нижней и верхней как по напряжению, так и по объему (смотрите график). Рекомендуется корректировать сначала верхнюю и нижнюю точки, а затем среднюю. Отношение - Корректируется при вводе ранее сохраненных настроек или настроек созданных другими пользователями (см. форум www.orionspb.ru/forum/). Настройка -> Настройки компьютера -> Калибровка бака -> Пользовательская -> Точка 1 - выделите строку Отношение - сохраните значение Повторите для других точек. Напряжение - Корректируется при некорректном измерении напряжения на датчике уровня топлива в автоматическом режиме. Необходимо подключить внешний вольтметр к датчику уровня топлива и ввести измеренное значение. Настройка -> Настройки компьютера -> Калибровка бака -> Пользовательская -> Точка 1 - выделите строку Напряжение - перейдите к установке - перейдите к установке или - введите значение 37 или - введите значение - подтвердите значение Повторите для других точек. 38 НАПРЯЖЕНИЕ ПОПРАВКА АНАЛОГОВЫХ ДАТЧИКОВ Если необходимо, проведите измерения и произведите корректировку датчиков. Проведите измерения: Измерьте напряжение на красном проводе. Произведите корректировку: Настройка -> Настройки компьютера -> ПОПРАВКА АНАЛОГ. НАПР. - сохраните значение Компьютер отобразит значение и поправку в процентах. Корректировка в процентах Если поправка известна, либо вы хотите подобрать коэффициент, то произведите корректировку следующим образом: Настройка -> Настройки компьютера -> ПОПРАВКА АНАЛОГ. НАПР. - выделите строку Поправка % - перейдите к установке ВОЛЬТМЕТР АКБ - выделите строку Значение или - введите значение коэффициента - сохраните настройки При необходимости повторите подбор коэффициента, пока не найдете необходимый. - перейдите к установке или - введите измеренное значение 39 ТЕРМОМЕТР ПОПРАВКА АНАЛОГОВЫХ ДАТЧИКОВ При систематическом смещении показаний термодатчика проведите корректировку. Измерьте температуру в месте, где расположен термодатчик. Сравните показания. Корректировка по дельте Если поправка известна, то произведите корректировку следующим образом: Настройка -> Настройки компьютера -> ПОПРАВКА АНАЛОГ. ТЕРМ. - выделите строку Поправка - перейдите к установке Настройка -> Настройки компьютера -> ПОПРАВКА АНАЛОГ. ТЕРМ. - выделите строку Значение - перейдите к установке или - введите значение коэффициента - сохраните настройки или - введите реальное значение - сохраните значение Компьютер отобразит значение и разницу в градусах. 40 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Включение, выключение, замена и настройка оповещений о выходе параметра за границы диапазона. Возможно настроить 10 предупреждений. - выберите строку Параметр - перейдите далее - выберите раздел - перейдите далее ВЫБОР ПАРАМЕТРА Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения - выделите из списка параметр который необходимо заменить или выберите прочерк, чтобы установить новое предупреждение - перейдите далее - выберите из списка параметр для которого настраивается предупреждение - подтвердите Перейдите к настройке оповещения, см. пункты: Алгоритм, Настройка оповещений. 41 Задайте диапазон: Минимум - минимальное значение параметра Максимум - максимальное значение Меньше минимума - сообщение появляется, только если значение параметра меньше заданного минимального значения Вне диапазона - сообщение появляется, если значение параметра меньше минимального или больше максимального значения. Внутри диапазона - сообщение появляется, если значение параметра находится внутри границ диапазона, больше минимального или меньше максимального значения Больше максимума - сообщение появляется, только, если значение параметра превышает максимальное значение. Границы допустимых значений являются также красной зоной для стрелочного индикатора. Выбор алгоритма срабатывания Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Выбор или замена параметра: например, выберите из раздела Основные параметр Вольтметр АКБ УСЛОВИЯ ИНДИКАЦИИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - подтвердите Установка границ диапазона Установите нижнюю границу диапазона: - выделите строку Минимум - перейдите к установке - выделите строку Алгоритм - перейдите далее или - введите значение - выберите алгоритм срабатывания - сохраните значение 42 Установите верхнюю границу диапазона, аналогично установке нижней границы, выбрав строку Максимум. Дополнительные условия Выберите условие срабатывания оповещения: - выделите строку Только если двигатель заведен - поставьте галочку, чтобы включить режим. Предупреждение срабатывает, если заведен двигатель. или режим - снимите галочку, чтобы выключить Перейдите к настройке оповещения, см. пункт Настройка оповещений. 43 НАСТРОЙКА ОПОВЕЩЕНИЯ НАСТРОЙКА ЗВУКОВОГО СООБЩЕНИЯ Тип звука Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Настройки оповещения -> Звук - выделите строку Тип звука НАСТРОЙКА ИНДИКАЦИИ Включение и выключение индикации символа параметра вышедшего за границы диапазона. Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Выбрать параметр -> Настройки оповещения - выделите строку Показывать иконку - включите отображение символа, поставив галочку - перейдите к списку - выберите звуковой сигнал Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Настройки оповещения - выделите строку Показывать иконку - выключите отображение символа, сняв галочку - есть ошибки ЭБУ - параметр “Напряжение АКБ” вышел за пределы установленных норм - параметр “Температура двигателя” вышел за предел установленных норм - истек один из заданных параметров “Пробег до ТО” - предупреждение о выходе параметров за установленные нормы - подтвердите 44 Громкость НАСТРОЙКА ПОДСВЕТКИ Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Настройки оповещения -> Звук - выделите строку Громкость Режим подсветки Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Настройки оповещения - выделите строку Режим подсветки - перейдите к регулировке - перейдите к списку или - отрегулируйте громкость звука - выберите режим оповещения - подтвердите - подтвердите Установится выбранный режим. 45 Цвет и яркость подсветки Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Настройки оповещения - выделите строку Подсветка или - отрегулируйте яркость - подтвердите - выберите режим подсветки День или Ночь Настройка условий переключения схем, см. пункт Интерфейс. Установится выбранный режим. - перейдите к настройке цвета - выберите цвет - перейдите к настройке яркости 46 ИСТОЧНИКИ ДАННЫХ Для корректного расчета средних и накопленных параметров, необходимо указать источники данных (данные ЭБУ, аналоговые датчики и т.п.) СКОРОСТЬ Настройка -> Настройки компьютера -> Источники данных - выделите строку Скорость, в строке указан источник данных Компьютер отобразит в строке Скорость источник данных. РАСХОД ТОПЛИВА Установите источник данных аналогично пункту Скорость , выбрав строку Расход топлива. - перейдите далее ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ Установите источник данных аналогично пункту Скорость, выбрав строку Обороты двигателя. - выберите другой источник данных, выделите курсором строку Аналог - подтвердите 47 ИНФО Справочный раздел программы. Отображается название прибора, версия прошивки, контактная информация производителя. Настройка - выберите Инфо - перейдите к просмотру информации 48 ИНТЕРФЕЙС Настройки экрана. - выберите цвет - перейдите к настройке яркости ПОДСВЕТКА Настройка яркости и цвета подсветки Настройка -> Интерфейс - выберите строку Подсветка - перейдите далее или - установите значение - выберите цветовую схему День - сохраните значение - перейдите к настройке Настройте все цвета и яркость свечения подсветки. Выполните настройки для цветовой схемы Ночь аналогично. 49 ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ДЕНЬ/НОЧЬ Возможность настройки автоматического переключения между цветовыми схемами. Выбор режима Выбор производится (длительным нажатием на кнопку) или через меню. Настройка - > Интерфейс - > День / Ночь - выберите строку Активный режим - перейдите далее Настройка автоперехода Настройка -> Интерфейс -> День/Ночь - выберите строку Автопереход на День - перейдите к установке или - установите время перехода - переведите курсор, выберите режим - установите другой режим При использовании одной цветовой схемы автопереход должен быть отключен. Включение/выключение автоперехода Настройка - > Интерфейс - > День / Ночь - выберите строку Автопереход - сохраните значение Включение: - отметьте галочкой, чтобы включить режим Выключение: - снимите галочку, чтобы выключить Настройте время перехода для цветовой схемы Ночь аналогично. 50 ЗВУК Регулировка звука для предупреждений см. пункт Предупреждения. Регулировка звука при нажатиях на кнопки см. далее. Тип звука Настройка -> Интерфейс -> Звук - выделите строку Нажатия Громкость - выделите строку Громкость - перейдите далее - перейдите к регулировке - выделите строку Тип звука или - отрегулируйте громкость звука - перейдите к списку - подтвердите - выберите звуковой сигнал - подтвердите 51 ФОРМА ПАРАМЕТРОВ Количество страниц Установка страниц с параметрами доступных для просмотра. Минимальное количество -1, максимальное - 5 страниц. Настройка -> Интерфейс -> Форма параметров - выделите строку Количество страниц Активная страница Страница с параметрами отображаемая всегда при входе в режим Параметры. Быстрое переключение активной страницы производится (длительным нажатием на кнопку) или через меню. Настройка -> Интерфейс -> Форма параметров - выделите строку Активная страница М - перейдите далее - перейдите далее - установите номер страницы - установите количество - подтвердите - подтвердите 52 Настройки страницы - подтвердите В строке Параметров всего общее количество параметров которые можно посмотреть на Странице 2. Количество параметров на странице Настройка -> Интерфейс -> Форма параметров -> Страница (например 2) - выделите строку Параметров всего Количество параметров одновременно отображаемых на экране Настройка -> Интерфейс -> Форма параметров -> Страница (например 2) - выделите Параметров на экране - перейдите к установке - перейдите к установке или - выберите 1, 2 или 4 - отметьте или - установите количество Максимальное число параметров на странице 10, минимальное 4. - подтвердите Установлено количество параметров которые будут одновременно отображаться на экране на активной странице в режиме Параметры. 53 УСТАНОВКА ДАТЫ И ВРЕМЕНИ Установка даты, часов, минут Настройка -> Дата, время - выделите строку Число Установка месяца Настройка -> Дата, время - выделите строку Месяц - перейдите к установке - введите значение - перейдите к списку - переведите курсор - подтвердите - отметьте месяц - подтвердите В строке Число отобразится установленное значение. В строке Месяц отобразится установленное значение. 54 СБРОС НАСТРОЕК Сброс настроек до заводских установок. Настройка -> Сброс настроек - выберите ДА - подтвердите сброс Произойдет сброс настроек. 55 ТАБЛИЦА ПОДДЕРЖИВАЕМЫХ ЭБУ ВАЗ ЯНВАРЬ 5.1 ЕВРО-2 ЯНВАРЬ 5.1.1 РОССИЯ-83 ЯНВАРЬ 5.1.2 РОССИЯ-83 ЯНВАРЬ 5.1.3 ЕВРО-2 ЯНВАРЬ 7.2 BOSCH MP7.0 HFM EURO-2 BOSCH MP7.0 HFM EURO-3 BOSCH M7.9.7 EURO-2 BOSCH M7.9.7 EURO-3 BOSCH M1.5.4 EURO-2 BOSCH M1.5.4 EURO-3 BOSCH M1.5.4 (РОССИЯ-83) BOSCH M(E) 17.9.7 ВАЗ EURO-3/4/5 VS 5.1 EURO-2 VS 5.1 РОССИЯ-83 M73 EURO-3 M74 EURO-4 M74K EURO-3 M75 EURO-4 ГАЗ, УАЗ, Газель DAEWOO SENS, ЗАЗ Славута, Таврия ИЖ Ода DAEWOO до 2008 г. выпуска с ЭБУ GM-Multec IE FI-6, IE FI-S BOSCH M(E) 17.9.7 УАЗ EURO-3 МИКАС 5.4,7.1,7.2 МИКАС 10.3 (ЕВРО-3) ДВ. УМЗ-421 МИКАС 7.6 ALDL 1 ALDL 2 ALDL 3 56 ТАБЛИЦА ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕИСПРАВНОСТЬ дисплей не светится, подсветка не включается ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА ненадежный контакт в переходной колодке или в местах подключения к проводке автомобиля отсутствует сигнал с блока управления МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ проверить разъем и поправить штыри при подключении по протоколам, компьютер работает, но нет параметров во всех режимах, кроме режимов: Вольтметр, Часы Температура воздуха проверьте надежность установки колодки, соединения провода с белым кембриком с контактом К-линии в диагностической колодке не установлен иммобилай- установить перемычку согласно инструкции зер и отсутствует перемычка (для автомобилей ВАЗ 8, 9 и 12-15 семейств) в разъеме иммобилайзера блок управления не поддерживается БК нет напряжения на проводе зажигания проверьте соответствие типов блоков управления типам, поддерживаемым в инструкции проверьте, включается ли подсветка и появляется ли напряжение на синем проводе после включения зажигания неправильное напряжение неправильная корректиров- провести корректировку напряжения, пункт ка напряжения Напряжение. Поправка аналоговых датчиков в бортовой сети в режиме Температура появляются некорректные обрыв датчика температуры проверьте контакт проводов термодатчика значения: +160 +180 поменяйте местами провода термодатчика переполюсовка датчика - 200 - 220 - 260 - 273 замыкание термодатчика сбилась настройка термодатчика проверьте изоляцию провода, устраните замыкание или замените термодатчик провести корректировку, пункт Термометр. Поправка аналоговых датчиков показания термометра систематически смещены относительно действительной температуры окружающего воздуха БК при движении периодически включает звуковой сигнал на дисплее мигает на дисплее мигает на дисплее появились некорректные символы, прибор не реагирует на нажатие кнопок БК завис произошел выход параметров за границы диапазона счетчик Пробег до ТО, достиг “0” необходимо произвести сброс пользовательских настроек необходимо произвести сброс к заводским установкам найти причину и устранить ее, в режимах с настройкой предупреждений необходимо пройти очередное ТО и установить счетчик на следующий интервал 1. отсоедините шлейф от БК 2. необходимо обратно подсоединить шлейф БК одновременно удерживая нажатыми клавиши и 1. отсоедините шлейф от БК 2. необходимо обратно подсоединить шлейф БК одновременно удерживая нажатыми клавиши и , прибор прейдет в меню настройки. 3. снова отсоедините шлейф от БК 4. необходимо обратно подсоединить шлейф БК одновременно удерживая нажатыми клавиши и . М М 57 IX. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БК - 16 1. Напряжение питания: 2. Потребляемый ток: В рабочем режиме, не более В дежурном режиме, не более 3. Диапазон рабочих температур: 4. Диапазон измерения напряжения: 5. Диапазон измерения температуры: 6. Версия ПО 7.5 -18 В 0,1 А 0,01 А - 2 5 - +40 OС 9-16 В - 30 - +120 OС БК 21.20.19 или выше ДИСКРЕТНОСТЬ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ: w расход топлива w скорость движения w температура w бортовое напряжение w индикация оборотов w пробег до 100 км свыше 100 км w пробег до очередного ТО w положение дроссельной заслонки 0,1 л 1 км/ч 1ОС 0,1 В 1 об./мин 0,1 км 1 км 1 км 1% Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию прибора. X. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ w Коробка упаковочная . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт. w Инструкция по эксплуатации. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт. w Таблица кодов неисправностей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 шт. w Бортовой компьютер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 шт. w Шлейф с разъемами и термодатчиком . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт. XI. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Гарантийный срок эксплуатации прибора - 12 месяцев со дня продажи. Предприятие-изготовитель обязуется в течение гарантийного срока производить безвозмездный ремонт при соблюдении потребителем правил эксплуатации. Без предъявления гарантийного талона, при механических повреждениях и неисправностях, возникших из-за неправильной эксплуатации, гарантийный ремонт не осуществляется. В случае неисправности, при соблюдении всех требований, обмен прибора производится по месту продажи. При возникновении проблем с функционированием компьютера обращайтесь за консультацией по телефону: (812) 708-20-25 или на форум: http://orionspb.ru/forum Дата продажи_________________ Подпись продавца ________________